“形成全民学习、终身学习的学习型社会”已经成为全面建设小康社会的奋斗目标之一。2007年初,中铁四局五公司总经理刘勃在工作报告中强调提出:“面对不断出现的大量的新情况、新问题、新矛盾,仅凭我们现有的经验是不够的,必须善于学习。我们要按照建立学习型企业的要求,把学习放在重要的位置上,建立鼓励学习的机制,树立终身学习的意识,形成全员学习的风气。” s\#c#rd
近年来,中铁四局五公司,不仅立足铁路建设市场、扎实做好国家交通大动脉经营建设任务,而且有步骤、稳健地参与施工高科技领域的探索与应用,实施可持续发展战略。正是在这样高层面竞争的压力和加快发展的内在动力的双重推动下,掀起了各种类型的学习热潮。建设学习型企业,加速全员的潜能和创造力的开掘和发挥,在更高层次、更深程度、更广领域参与市场竞争,全面提升综合竞争力,是五公司在创新中谋求大发展的一个率先选择。 2CK
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近日,笔者采撷了一组镜头,从中可以看出,五公司员工在建设学习型企业过程中,学习正在成为他们的一种生活方式。 G|x~lKS
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武广客运专线是国内第一条高速铁路,施工标准高,许多工法工艺都是第一次应用。我们首站就来到了湖南长沙星沙开发区。五公司在这里承担了武广客运专线二标段(以下简称武广二标)46公里施工任务。我们到时,正是五公司武广二标项目部浏阳河隧道分队“班后会”的讲评时间。十来个平方米的活动室,坐满了刚下班的员工。这一次,大家讨论的主题是“弱爆破法施工和隧道防水”。翻开大家听讲做的笔记本,厚厚的本子上满满地写着历次学习的内容摘要。负责组织学习的分队经理邓敦毅介绍说,通过“班前会”“班后会”的这种灵活形式,不仅在第一时间解决了工作中遇到的各种困难,还及时为一线员工“量身定做”了补充性和前瞻性知识,把职业道德教育和职业技术教育传递给一线员工。如今,他们已经分别组织开展了学习贯彻“三个代表”重要思想、“安全生产法”、 质量、环境、职业健康安全管理三大体系文件、职业道德规范等十多种主题教育活动,人员参与率为100%,既确保了教育的时间、内容、人员“三落实”,又保证了教育活动的质量。现在,这种学习方式已融入分队日常工作之中,成为全员学习的重要载体。 B
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建设学习型企业,如果没有全员参与,就会变成一句空话。学习型企业实际上是一种社会化的学习形态。武广二标项目部专职党委副书记陈昌国说:“我们根据公司学习型企业创建整体部署,认真创建成学习型项目部,两个目的:学习为了发展,学习为了竞争。一句话,就是为了实现‘两个率先’”。发展和竞争的观念与一线员工紧紧相连。只有让广大员工自觉地参与到学习中来,才能增强参与竞争的能力,练就熟练地专业技能,才能不被社会、企业的发展所淘汰。 \}8^^
我们在项目部了解到:陈昌国所说的“两个率先”,即率先让每一名参战员工都能够学习到客运专线建设标准规范,率先开展专项技术创新活动。为此,项目部采取了和移动公司联系,由项目部工程部门向移动公司提供资料,开办定时向员工发送“规范知识”短信和设立“技术创新”奖的方法,既解决了施工管线长,人员无法集中学习的实际问题,又充分调动广大技术人员技术创新的主观能动性。并通过开展劳动竞赛、技术比武和经济技术创新活动,紧紧的把技术人员的创新意识集中到了“高、尖、难、新”技术上来,有组织的开展技术创新课题研究、合理化建议和QC活动,不断完善员工技术创新管理工作,使技术创新与施工生产相结合,不仅保证了技术创新工作的正常开展,还促进了技术创新成果的转化,自2006年初进点以来,共进行优化的技术方案14项,其中,降低CFG桩施工堵管率、提高水泥搅拌桩芯体的无侧限压强度、客专线大体积混凝土实心墩身施工质量控制、提高旋挖钻机成桩优良率等4个课题已取得良好成效。尤其在长达十几公里的浏阳河隧道的竖井开挖、CFG桩施工方案的优化两项创新应用中,节约成本超过一百万。 `.Hp `"f
五公司武广二标三分队工程部长高飞龙是在这个过程中被提拔起来的年轻人之一,在CFG桩施工现场,他兴奋地告诉我们他和他的同事们在这里得到了锻炼。 |Tx8GR
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根据专家分析,农业经济时代只要接受5年文化教育,就足以应付后40年工作生涯的需要;工业经济时代,受教育达到12年就可以适应一生的工作;而在信息技术高度发达的知识经济时代,人类必须把12年制的学校教育延长为“80年制”的终身学习,才能使人的知识不断得到更新,才能使个体的人,乃至全社会,保持旺盛的创新能力。五公司致力于创建学习型项目部,注重全员参与,实际上是在构筑开放式内部教育模式,让学习成为一个工作内容,一种生活方式。 II&T |