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勒紧红线 力保施工安全 ka{is?Gl  
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  　　本报讯（记者郭长玉　刘珂　通讯员闫志国） 今年以来，房建集团青岛红宇公司承担的营业线施工量加大，而且均在夜间“天窗点”中进行，“人困马乏”极易滋生各类隐患。为从源头筑牢安全屏障，该公司细化安全红线内容，提高标准、从严要求，不仅消除了惯性两违等隐患，而且确保了营业线施工万无一失。 V=FK?Gh+sb  
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　　据了解，在此之前，该公司一直执行路局安全红线的通用内容，为增强针对性和实效性，他们结合房建系统工作实际，划定了33条安全红线，其中原为严重违章的人员、设备侵线，违反“两纪”等均纳入红线，不得触碰。 !204  
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　　红线内容的细化，收到了立竿见影的效果。今年以来，该公司施工范围扩大，既有青岛站、青岛北站的营业线施工，也有青荣城际高铁13个车站的营业线施工；施工密度加大，平均每周有三天施工作业，有时多个施工点同时作业；投入人力物力增多，最多时参与施工的职工达60人左右，动用升降机等大型施工机械10多台，而且均为夜间“天窗点”施工。其中，对青岛站5.8万平方米的站房、风雨棚进行除锈作业用时3个月，职工有的需登高30米左右进行作业；对青岛北站近7万平方米的站房，4万多平方米的屋面玻璃、地面玻璃和玻璃幕墙进行定期巡检，陆续整治玻璃爆裂153块。 /<6R*;t  
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　　在如此繁重的施工作业中，该公司因勒紧了红线紧箍咒，职工严重违章现象基本杜绝，及时发现处置的玻璃开裂、房建设备病害等日益增多，青岛北站工区副工长李新生今年8月份发现5起类似隐患，获得集团奖励1500元，该工区10名职工也都因发现安全隐患而受到奖励。 :W:+O;  
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　　来源：2016年10月11日《济南铁道报》  aM
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